Tema 11, Ingenieros

11.-INGENIEROS
11.01.-Ingenieros;1756 – 1802
11.02.-Ingenieros;1802 - 1815
11.03.-Ingenieros;1815 – 1821
11.04.-Ingenieros;1821 – 1825
11.05.-Ingenieros;1825 - 1834
11.06.-Ingenieros;1834 – 1838
11.07.-Ingenieros;1838 – 1860
11.08.-Ingenieros;1860 - 1931
11.09.-Ingenieros;1931 – 1943
11.10.-Ingenieros; 1943 -Hasta hoy

11.01.-INGENIEROS 1756 - 1802: El Cuerpo de Ingenieros es el primero del que tenemos noticia escrita de la descripción de un botón, y ésta aparece en una R. O. de 27 de marzo de 1720 que define para dicho Cuerpo botones de plata a martillo. En 1756 se fusiona el Cuerpo de Artillería con el de Ingenieros y por R. O. de 31 de marzo de 1757 para los Ingenieros se da botonadura de plata y para la Artillería botonadura de oro.
En 1768, el Cuerpo de Ingenieros se separa del de Artillería al que hasta entonces había
estado unido y por R. O. de 21 de mayo de 1784 se señala para los Oficiales del Cuerpo de Ingenieros botón de hilo de plata.
11.02.-INGENIEROS 1802 - 1815: El 15 de julio de 1802 se emite una R. O. por el que se
asigna al Cuerpo de Ingenieros botón blanco, con Corona Real y el lema “REAL CUERPO DE INGENIEROS”.
Por R. O. de 5 de septiembre de ese mismo año se crea el Real Cuerpo de Zapadores -Minadores al cual se indica botón blanco, con Corona Real y el lema. En 1808 se llama Regimiento Real de Zapadores.
En 1808, para el Estado Mayor de Ingenieros se ordena botón dorado con el lema “ESTADO MAYOR DE INGENIEROS”.
11.03.-INGENIEROS 1815 - 1821: En 1815 el Cuerpo de Ingenieros lleva botón blanco con Corona y el lema “REAL CUERPO DE INGENIEROS” y las Compañías de Tren blanco con el lema “TREN DE INGENIEROS.
En 1816 el Regimiento Real de Zapadores Minadores añade a su titulo el de Pontoneros y
cambia su botón que pasa a ser con las iniciales “R.Z.M.P.” bajo Corona Real.
11.04.-INGENIEROS 1821 - 1825: En 1821 el Cuerpo de Ingenieros lleva botón blanco con Corona y el lema “CUERPO NACIONAL DE INGENIEROS”:
11.05.-INGENIEROS 1825 - 1834: En 1825,para el Cuerpo de Ingenieros el botón es blanco, con Corona y el lema “REAL CUERPO DE INGENIEROS” y para el Regimiento de Zapadores Minadores blanco con el lema.
11.06.-INGENIEROS 1834 - 1838: En1834 el Cuerpo de Ingenieros continua con el mismo botón anterior y el Regimiento de Ingenieros botón blanco con Corona y el lema “REGIMIENTO REAL DE INGENIEROS”
11.07.-INGENIEROS 1838 - 1860: En 1838 el botón sigue siendo plano, blanco y con Corona, pero varía el letrero, que es “REGIMIENT O DE INGENIEROS” para el Regimiento y “CUERPO NACIONAL DE INGENIEROS” para el Cuerpo.
Por R. O. de 26 de mayo de 1840, los empleados de Ingenieros llevan botón dorado, con
castillo sobre rayos
11.08.-INGENIEROS 1860 - 1931: En 1860 se da para todos los Ingenieros (Cuerpo y Regimiento) botón blanco con castillo y Corona, y en el Reglamento de Uniformidad de 1863 se especifica botón de metal blanco, algo convexo, con un castillo y una Corona Real en el centro, rodeados por ramos de laurel, para el Cuerpo y el Regimiento y botón dorado, con castillo y Corona para los empleados.
Por R. O. de 16 de julio de 1878 se indica: Todos los individuos del Cuerpo usarán el botón
grande y el pequeño de plata o metal blanco para los Jefes y Oficiales y de estaño para la tropa; de 24 mm. de diámetro el primero y 16 mm. el segundo. Serán fundidos de forma convexa, con filete y en medio un castillo con Corona rodeado por dos ramas. Para los empleados subalternos plateado, llevando en el centro un castillo rodeado por el lema “EMPLEADOS DE INGENIEROS”.
Por R. D. de 1 de marzo de 1905 y R. O. C. de 12 de diciembre del mismo año se dispone para el personal del Material de Ingenieros los anagramas “C.M.” para los Celadores de Material, “M.O.” para los Maestros de Obras y “M.T.” para los Maestros de Taller.
En la R. O. C. de 12 de septiembre de 1907 se describe el emblema para los Automovilistas como: Cifra con las iniciales “C.A.V.” entrelazadas y Corona Real encima y los botones, que son dorados, convexos con el emblema del Cuerpo para los conductores e iguales pero
sin Corona para los mecánicos automovilistas
Una R. O. C. de 9 de junio de 1923 prescribe para Ferrocarriles botón de metal blanco con el emblema del Cuerpo. Conocemos un tipo de botón plateado, semiesférico y en su centro
bajo Corona Real sobre rayos, un Escudo de las Armas de España con escusón de Borbón y debajo del escudo una cinta con el lema “FERROCARRILES”.
11.09.-INGENIEROS 1931 - 1943: El Reglamento de 1931 de O. C. de 27 de junio precisa para los Ingenieros botón de plata, con filete al canto, plano y en su interior el emblema del Arma. (En este botón desaparecen la Corona y los ramos). Por Orden de 1939, los Oficiales llevan en su capote un botón dorado con el águila imperial y el escudo de España, botón que se utiliza hasta 1943
11.10.-INGENIEROS 1943 - Hasta hoy en día: